摘要：
浙江衢州有哪些让你心动的景点？南昌人口什么时候突破1000万？昌南客运站为什么会关闭？浙江衢州有哪些让你心动的景点？1、衢州市开化根宫佛国文化旅游景区2、浙江省衢州市江郎山·廿八都... 浙江衢州有哪些让你心动的景点？
2、浙江省衢州市江郎山·廿八都景区
3、衢州市盛世莲花现代农业观光园
4、衢州药王山漂流
5、衢州市天脊龙门风景区
6、衢州开化古田山风景旅游区
7、衢州市桃源七里景区
8、龙游天池荷花园
9、衢州市浮盖山景区
10、衢州市三衢石林景区
我刚刚从衢州回来，衢州令我最震惊的就是龙游石窟。
龙游石窟号称世界第九大奇迹。确实名不虚传。最主要的问题是着这个石窟的目的是什么，现在没有人能弄清楚。
秦始皇兵马俑是为了陪葬，云港石窟，龙门石窟，敦煌莫高窟是为了礼佛。但龙游的石窟是为了什么呢？
现在已经发现开早的是五个石窟，面积从几百平米到上千平米不等，整个石窟空空荡荡。据说在龙游衢江边上，这样的石窟还能有70多座！
其工程，其工艺令人惊叹，更主要的，古人的目的意图是什么？最令人百思不得其解！
我认为龙游石窟是衢州市最著名的景点。
谢谢！衢州，位于浙江省西部，钱塘江上游，去旅游是根据自己的喜好偏爱游玩，喜欢读着历史故事旅游的，1，龙游石窟，这是一处在地下沉睡了千年的地下建筑群，是我国古代最高的地下人工建筑群之一。
2，烂柯山，这个面积不算大，只有百米余高的景点是值得一题的，顾名思义，烂柯山与围棋息息相关，全国有“烂柯”之称的地方有十来处，而衢州烂柯山的“围棋仙地”是最为被旅游者认可；天然石梁最核心的部分，巨大的拱顶下有一个巨大的围棋盘，游人可以坐在脸盆大的黑白棋子上拍照。
3，仙霞古道，开辟于秦汉时期唐末黄巢起义进军福建时开山拓道，素有“东山锁钥”、“入闽咽喉”之称，是古时由浙入闽的唯一陆上官道；南宋以来文人骚客多漫游于此，留下诗文千余篇，堪称“南宋诗歌之路”。仙霞关首建于宋代，自古为兵家必争之地，关雄峡险，虎踞龙盘。
4，江郎山
5，廿八都，当地人常用“一脚踏三省”来形容这里，北面仙霞关，南面的枫岭关将廿八都阻隔在一个近乎封闭的环境里，而这里的文化却表现出令人诧异的开放与多元，古镇内保存着原汁原味的老建筑，融合了三省的建筑风格，白墙飞檐很有特色，细节之处的雕刻也令人印象
衢州还有比较现代的水库，铜山元水库等，
衢州花海；白石尖上的高山杜鹃，
常山黄塘村油茶花
随处可见的油菜花海，特别介绍衢江区峡川镇东坪村。东坪村位于我市衢江区峡川镇境内，这里有唐朝古道、千里古树群、悬崖巨石、茂林修竹，原始生态特色鲜明、四季变幻景色秀美、历史文化底蕴深厚。
东坪村赏油菜花主要有两个观景点，一是面积约1000多亩，一望无际，花浪滚滚，彩蝶飞舞，清香扑鼻，十分壮观。二是唐朝古道，1144级台阶全部用青石铺成，经千百年风雨，石阶已被行人磨得极为光滑。古道两旁古树成群，多为枫树、樟树，每到深冬，满山的红枫叶很是壮观。
衢州还有很多当地美食。可以边观风景边品尝。
衢州作为我国的历史文化名城，留下了不少的人文底蕴的文物。来衢州旅行可去的地方不少，下面我来说说做让我心动的几个地方吧！
廿八都
因为地理位置偏远，加上交通不方便，使得廿八都无论是名气还是人流都不去西塘和乌镇。不过这样正好让廿八都不给破坏，比较原生态的向游客展示了她的纯朴。来廿八都主要的看点就是老街和古民居，当然还有当地人的生活。
江郎山
这个与其他丹霞山一并入选为世界自然遗产的景区，升级后不但没有涨价，反而在今年推出了周一到周五免费游江郎山的政策，可谓是很良心。当然来江郎山自然是不能错过这里的丹霞风貌和自然景观。
衢州古城
衢州古城的规模虽然不能和平遥古城相比但是细细有的话你还是会发现他的与众不同，那些大城市没有的生活气息和古朴。
来衢州旅行还有不能错过的就是这里的美食，三头一掌，麻饼，衢州烧饼等。
衢州，有“神奇山水”的美誉；地理位置优越，一直是浙、闽、赣、皖四省边际交通枢纽和物资集散地，素有“四省通衢、五路总头”之称。
衢州曾多次获得中国十大宜居城市、中国十大特色休闲之都、优秀旅游城市等荣誉，旅游***异常丰富。著名的有廿八都、根宫佛国、江郎山、龙游石窟、天脊龙门等等等等，不胜枚举。番茄君重点推荐甘八都和江郎山两处美景。
廿（与“念”同音)八都，地处浙西、福建和江西的交界处，有“一脚踏三省” 的说法。别看廿八都是一个相对封闭的小古镇，但它的文化却无比的开放和多元。更有趣的是廿八都镇3600的人口却又69种姓氏，奇哉怪也。
廿八都镇包括浔里、花桥、枫溪三个村子，古镇内保存着原汁原味的老建筑，融合了三省的建筑风格，白墙飞檐很有特色，细节之处的雕刻也令人印象深刻。
南昌人口什么时候突破1000万？
时间上估计要20年以上。如果运气好，扩容顺利，并且大产业发展起来，10年内也有可能。
南昌市截止至2020年10月，南昌市全市户籍总人口536万人，其中，城镇人口为298.91万人，户籍人口城镇化率为55.77%。截止至2020年末，南昌市常住人口为560.06万人，比上一年末增加5.50万人。其中，城镇人口420.93万人，常住人口城镇化率为75.16%。
1、发展大产业。通过大产业带动大人流。南昌非户籍人口只有24万，说明产业吸纳外来人口能力低。要加大第二、三产业吸纳外来人口的能力。
2、加大教育。通过高校、职教吸纳人口，这个增量有限。
3、扩容。临近县市人口排位（万）：丰城市 150；余干县107；高安87；永修39；奉新33；靖安15，樟树60万。按照目前扩容基本2000平方公里的可能性，首先丰城。其次是高安、樟树。余干县虽然人多，但GDP太低。
现在560万，加上扩容丰城150万，有710万。以后再扩容高安、樟树，就有850万。合并三城已经是6000平方公里，难度很大，再扩容是不可能的，上面不可能批。
另外，则需通过大产业带动，1千万还是有可能的。
昌南客运站为什么会关闭？
“摸爬滚打”了12年，昌南客运站正式退出历史舞台。
1月14日晚，江西长运宣布：2018年1月15日零时起，关闭昌南客运站。而就在去年12月27日，南昌国资产业经营集团投资发展有限公司以2.09亿元的价格将昌南客运站“收入囊中”。仅仅相隔19天，这座运行了12年的客运站便迎来了“谢幕”时刻。
自去年年底昌南客运站被挂牌转让之后，许多人就感叹这座车站的命运多舛。
事实上，昌南客运站北距南昌火车站9公里，南临沪昆、赣粤高速公路，西接生米大桥，优越的地理位置，曾被寄予分流进入南昌市区车辆、缓解城市交通拥堵的厚望。
公开资料显示，2006年1月投入运营的昌南客运站为交通行业一级汽车站，是我省最大、设施最完备、最先进的长途汽车客运站，在省内“首屈一指”。
2011年7月，江西长运对公司下属的南昌长途汽车总站实施搬迁，同时以9000万元的价格收购南昌市公共交通总公司提供给昌南客运站使用的有关土地与房产，以及南昌昌南汽车客运站有限责任公司拥有的昌南客运站的全部资产及业务。
作为全国首家客运上市公司——江西长运股份有限公司在其2017年半年度报告中披露，面对高铁的行业竞争和私家车猛增带来的影响，长途客运发展遇到一定瓶颈。
虽然我不是南昌本土人，但是在南昌买房了，也算南昌人了。南昌的客运站有几个，人流量比较多的就是洛阳路火车站那个，还有徐坊客运站，当然西站的客运站自从2号地铁线开通了之后，人流量也在增加。而对比之下，昌南客运站就非常尴尬了，首先地理位置不是很好，加上铁路的路线也非常少，不像总站和西站，高铁动车线路非常多，这样自然而然带动了客运站的人流。所以昌南客运站关闭，实际上是因为人流量太少造成的，无法盈利，也不能给人们提供便利，当然存在的价值也就没有了。
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