摘要：
湖北应该把黄石作为省内重要的经济发展区域吗？你怎么看？湖北应该把黄石作为省内重要的经济发展区域吗？你怎么看？黄石之所以发展不起关键三地离心离德面积划分非常不合理，黄石市是黄石市区（... 湖北应该把黄石作为省内重要的经济发展区域吗？你怎么看？
黄石之所以发展不起关键三地离心离德面积划分非常不合理，黄石市是黄石市区（四个区）面积240平方公里，人口60万；大冶市（县级市）面积1500多平方公里，人口95万；阳新县面积2700多平方公里，人口110万。三地不从新划分面积不容城黄石市难有出头之日，大家怎么看？
年代久远的黄老二，很多年前已经是***枯竭城市，本身的城市发展格局就有限，往大冶还是往大冶，其它方向居住地都不够更别谈产业工业发展。未来或者说即将到来的鄂州货运机场，十三五重点建设项目，名义上是民用，通过***报批想必兼顾国防重任。此机场已经归属天河机场管理，光谷东扩东进连国开葛店再取直机场到达黄石市区进而形成双机场枢纽。回到主题，即使省里给黄石机会，黄石恐怕也吃不下，无地可操作。有地发展黄石应该可以分享最多机场红利，因为足够近，项目去大冶？应该只能占少数，黄冈鄂州机场大桥基本定数，黄冈土地多优势明显，鄂州作为此机场主战场效应会有爆发式增涨。黄石只能在有限基础上挖潜居住，零售，餐饮，服务项目，酒店接待方面着手
首先 黄石是有重工业的底子，真正要起来只要市建设局规划局对各城区合理 认真 用心的布局，要起来还是很快的。但 老城区实在是太拥挤了，连路都是单道通行。而且还搞***翻新。再就是黄石前几年往花湖鄂州方向发展错了，而且错的很严重 导致人口大量流失。黄石想要起来应该集中精力发展黄金山，因为黄金山现在的地理位置很不错 东面直达阳新新港口，北面连接市政中心，南面紧邻大冶湖，西面更是直达下陆铁山。加上现在大冶市也已经醒悟了 大冶市的新城区建设更是快如雨后春笋，而且发展势头看上去比黄石还强劲 。所以黄石相关部门应该好好反省一下了 不要一天到晚总围着老城区做人流。集中精力发展新城区才是城市关键。新城区还没建好 就拆老城区 这样就相当于给了一笔钱别人去移民外地了！
黄石是湖北重要的原材料生产基地，钢铁，铜材等，发展制造，机械加工业，有天然的区位优势。紧靠武汉，紧靠东风集团，居然没有什么作为，令人深思，到底是什么限制了黄石的发展呢？
谢谢邀请！黄石市下辖4个市辖区、1个县，代管1个县级市，设有2个国家级开发区。黄石作为湖北省的一个地级市，有很重要的地位，优势十分明显。
首先，黄石位于湖北东南部，长江中游南岸，东北临长江，与黄冈市隔江相望，北接鄂州市鄂城区，西靠武汉市江夏区、鄂州市梁子湖区，西南与咸宁市咸安区、通山县为邻，东南与江西省九江市武宁县、瑞昌市接壤。
境内有武九铁路贯穿，并有大广、沪渝、福银、杭瑞四条高速公路交汇，还拥有国家一类水运口岸。黄阳一级公路通车，全域半小时交通圈基本形成。黄石直达北京高铁开通。“八纵八横”国省干线网基本形成，“大路网”骨架也已基本成型。地理位置优越交通发达。
其次，黄石是世界青铜文化的发祥地，历史文化底蕴深厚。也是近代中国民族工业的摇篮，是新中国成立后湖北省最早设立的两个省辖市之一，武汉城市圈副中心城市，华中地区重要的原材料工业基地，全国***枯竭转型试点城市，***院批准的沿江开放城市。是国家卫生城市、国家森林城市。
最后，黄石拥有众多全国知名品牌，如500强大冶有色、华新水泥、大冶劲牌、大冶汉龙汽车、大冶迪峰、大冶古建等，产业振兴基础雄厚。
黄石曾有过辉煌的历史，被称为湖北的“黄老二”。如今虽然风光不再，但是黄石正在以“十九大”为指引，全力比赶超，如果湖北以黄石为重点发展区域之一，黄石一定再创辉煌。
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