京九为何不走中线?为什么京广京九偏偏就绕过英山县、罗田县这两县?
京九线走东线,麻城失去机会。走中线不可行,虽说直线,考虑城市相串,方便出行。只有武青高铁麻城到阜阳在规划,而罗田英山目前没提上议程。随麻英那是远期规划。而现在唯一可行的是黄冈东到罗英,目前正在规划。麻城到黄冈东还是未知数。
本人觉得还是应该走中线可能会更好,因为东西两线不管怎么样都是有铁路线路的呀,不管是现在还是以后东西两线都是有规划可以争取的反观走固始英田这条中线呢!要是因为施工难度大或者说人流量少等等我觉得都是借口因为我国在国内什么样的高难度的施工没有做过啊,更何况这是发展大别山革命老区为了更好的脱贫不应该吗?很多城市在为了更好的发展自己的同时也考滤一下其他小城市
合武高铁走中线英山罗田,因为这两县至今没有一寸铁路,所处湖北东部靠近安徽边界,大别山之南就是英山县罗田县,属黄冈市管辖。
这两县旅游***丰富,旅游车辆摩肩接踵,都想一睹大别山世界地质公园核心景区。这块金字招牌,相应配套合武高铁,是不过分的。每天庞大的客流走陆路耗费时间精力,很不划算。两县物流快递等等都是货运车发送,十分不便。
合武高铁如果走英山罗田,带动周边物流人流,旅游经济必将跃上新的台阶,富裕大别山南百姓。
走麻城的西线方案都争论许久。安徽抢先施工东线方案,直接绕过湖北省。但是铁四院规划及考虑到原有京九线有******争取,京九高铁西线方案也是多条高铁之组成部分。目前,麻城北站扩建项目部已到位,西线方案黄冈段动动在即。
精准扶贫交通优先,末来红色金寨交通便利,金寨将在十四五期间开建:一是沿江高铁从合肥一六安一金寨一麻城一武汉,二是合康高铁从合肥一六安一金寨一信阳一安康一西安,三是合六(金寨)轻轨铁路从合肥一六安一金寨,四是六景铁路从六安一霍山(大别山)一金寨(天堂寨)一(罗田)一岳西一潜山(天柱山)一安庆一石台(九华山)一黄山一景德镇,四是徐黄高铁从徐州一宿州一蚌埠一淮南一六安一霍山(大别山)一金寨(天堂寨)一罗田一黄冈。五是郑杭高铁从郑州一信阳一固始一金寨东站一六安一霍山(大别山站)一金寨(天堂寨站)一潜山(天柱山站)一安庆一石台(九华山站)一黄山一湖州一杭州。五是阜阳一霍邱一六安一霍山(大别山站)一金寨(天堂寨站)一潜山(天柱山站)一安庆一石台(九华山站)一黄山一湖州一杭州。六是京九高铁从阜阳一固始一金寨一麻城一黄冈一九江。七是武青高铁从武汉一金寨一阜阳一徐州一青岛(大连)。八是兴建合肥一六安一金寨城际铁路(白天在合肥上班,晚上住在金寨)。九是沿淮高铁从金寨_叶集_阜南-霍邱-寿县-淮南-蚌埠-五河-江苏淮安。十是兴建金寨机场。
疫情把我们困家里,一起来回顾一下自己都去过哪些市级(含)以上的地方,或者旅游景点?
对于爱好旅游的人群,翻出旅游拍的照片,写的旅游记,回忆,打发时间。
我一直在国内游。看过山、看过海。
那里的海景各不相同,各有特色……。
看过山,登过黄山,天堂寨……。
我们国家地大物博,江山如画。
如果能在有生之年,走遍大好河山,需要时间,需要经济 还是要有***。
疫病当前,没有力量贡献。