摘要：
上海地铁几号线最挤？上海二手房房价走势如何？上海地铁几号线最挤？上海地铁九号线在上下班高峰期间、人山人海、地铁车厢内挤的水泄不通、也是上海所有地铁线路拥挤前三名吧！九号线终点从松江... 上海地铁几号线最挤？
上海地铁九号线在上下班高峰期间、人山人海、地铁车厢内挤的水泄不通、也是上海所有地铁线路拥挤前三名吧！
九号线终点从松江南站至浦东曹路、跨越度长。特别在上午七点至九点左右时间、上班族纷纷汇聚地铁站、川流不息。
松江段、从大学城开往市区方向、洞泾、佘山、泗泾、九亭人山人海、早上赶往市区上班、漕河泾开发区、徐家汇、浦东陆家嘴，这些上班族白天分散在市区各沿线工作、傍晚六点以后下班***，重演早上拥挤的一幕！进站排队似长龙，起码半小时才能挤上车。
松江是引进地铁最早的市郊、至今随着市区动迁户入住、人口密度越来越高、如今一条地铁线显然己跟不上发展需求，椐说十二号地铁线将延申到松江、如果早日建成、缓解交通拥挤和压力、称得上雪中送炭、让老百姓出行、上下班方便、又多了一条选择的路线。
先来看看上海地铁有多少线路，截止目前，也就是2018年初，上海轨道交通共开通线路14条（1-13号线、16-17号线），上海轨道交通全网络运营线路总长666公里（地铁637公里+磁浮29公里）。并有5条线路延伸规划、4条线路新建***。
虽说上海每条线都很拥挤，特别是在上班高峰期，但如果必须选出最拥挤的，我会觉得是地铁1号线，莘庄——富锦路。特别是上班时间从莘庄出发到富锦路方向，那拥挤程度难以形容啊，前胸贴后背……因为首发站莘庄就收集了包括5号线（同样十分拥挤并且把客流直接输送到了莘庄）以及N条郊区线的客流，首站就挤爆了。接下来又是上海的重点站点，上海南站，徐家汇，人民广场，上海火车站……可以说，1号线拥挤程度第一当之无愧。
当然了，到底上海哪条线路最拥挤每个人心中不一定一样，因为个人体验不同。有人说在地铁里体验过窒息的感觉，这真的一点不过！但无论如何，宁可上班上学迟到也要安全第一，宁等一列车，不抢一扇门。
上海5号线全市最堵是毋庸置疑的，全线只有4节C级车厢，且车厢之间不贯通，单次承载能力全市最少。而且5号线整个运行路段都处于闵行郊区，离市中心遥远，大闵行人要进城上班起码比别的地方人口要早1个小时起床，不然肯定会迟到，因为一方面离市中心太远，另一方面小五早高峰时期没有个五六趟肯定是挤不上去的。
地铁16号线最挤，我在周浦东上了两年学，就坐了地铁16号线两年，在宝山上了一年，杨浦上了一年，工作在三林待了一年，地铁11/8/3/16/7号线都体验了很长时间，亲启，16号线最挤，上班时候都是被挤上去的
地铁拥挤还是要看经过的站，不会全程从头挤到尾。像是汉中路、人民广场、静安寺等，客流量会比较大。
像是我每天要在汉中路换乘，从一号线上下来前是拥挤不堪，下车的时候也是被后面的人推下去的。
再上十二号线的时候，又是被挤上车，有的时候甚至因为十二号线下来的人太多，没来得及上去，又得等一班。
而像是会通过市区的二号线、八号线、四号线等，经过商圈时，人流量也是很可怕。我感觉谈不上哪一辆地铁最挤，而是各有各拥挤的站点和时间段。
不过二号线等还是会有不少游客，真正想看到空荡荡的地铁，还是不太可能。
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上海二手房房价走势如何？
现在不管***和炒房者对上涨预期都是不确定的，但是对租房预期还是确定的。
人口正在加速老龄化，东部沿海近几年已出现很严重的用工荒，暂时是劳动密积形企业，但随着时间的推移，将有越来越多的其他行业也出现用工问题，很多大城市已预估到这点，正***取手段留人，沿海地区也正积极推动租房制度。
高房价会造成人员流失，没有归属感，***推进的租房制度和落户制度将很好的给人一归属感。
马云说过"未来十年房子如葱，人才最贵“，现在已初现端宜，则沿海发出的抢人信号将影响内地很多城市。
我们可看到现在小城市，也就是非重点市已开始出现人口外流现象，排除老龄打工者回乡因素，实际的年轻人正大量往重点城市迁移。
如何留住人，高房价绝对不可行，由于人口越来越多二手房可能的走向为要么卖，要么租，很大部分以前炒房者手中的房子会被逼入市场，房子的空置税征收也绝非不可能。
如新房已没有上涨预期，也就是没有通胀跑的快时，那***买房则是件蠢事，因为还款利息计算，整个房价有可能会亏。
近些年买的新房可能会速卖出以补亏，房龄较长的可能用于出租，因成本低，***早已还清，租房得来的除交税外一大半是纯利润，对老一辈上海炒房者来说是很高的养老金。
