![广汽埃安前两月销量降45%或陷亏损 有意放缓IPO节奏寻找合适时机](http://www.suizhourenliu.com/zb_users/upload/2024/04/202404071712461629591773.png)
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3月17日,广汽埃安总经理古惠南公开表示:“实话说当下不是IPO的好时机,整个资本市场都不好,埃安的进程主要取决于接下来的市场能不能回暖。”
古惠南进一步表示:“广汽有很多产业,它不需要这个去投很多东西,钱不是核心问题,核心的是寻找一个好时机。IPO现在的问题是寻找合适的时机。”
广汽集团(601238.SH、02238.HK)2023年半年度报告显示,广汽埃安在2023年6月和7月已连续两个月实现盈利,这两个月公司月销量均为4.5万辆。
有业内人士向长江商报记者表示,新能源车企的盈亏平衡点在交付3万至4万辆之间。
然而,2024年前两个月,广汽埃安销量达2.1万辆,同比下降45.13%。其中,公司1月份销量1.1万辆,同比增长34.11%;2月份销量1万辆,同比下降66.74%。
由此推测,广汽埃安2024年前两月或再陷亏损。
完成A轮融资引战估值1032亿
广汽埃安成立于2017年7月。在国产新能源车销量中,广汽埃安仅次于比亚迪,是广汽集团纯电新能源汽车事业的发展载体。
自2019年4月广汽埃安推出首款车型AIONS以来,汽车销量实现大幅增长,2019年、2020年销量分别为4.2万辆、5.95万辆。
2021年11月,广汽集团召开董事会审议通过了《关于广汽埃安资产重组及增资的议案》。议案显示,广汽集团以74.07亿元现金向广汽埃安增资,广汽乘用车以35.57亿元生产设备等实物资产向广汽埃安增资,增资金额达109.64亿元。同时,广汽埃安以支付49.75亿元现金并承担负债的方式购买广汽研究院、广汽乘用车等主体的纯电新能源领域相关无形资产、固定资产等。
2021年7月,广汽集团董事长曾庆洪表示,“未来广汽集团通过投入850亿至1000亿元资金,实施研发和产业化重大项目”。
曾庆洪介绍,2020年,广汽集团在新能源汽车市场的份额为5.7%。争取到2025年,广汽集团汽车产销量达350万辆。到2035年,公司力争实现汽车产销500万辆,新能源汽车占比达50%。
在2021广州国际车展上,广汽埃安透露了公司混改进程的时间表,到2022年将全面完成混改并择机上市。
2021年,广汽埃安销量达12.02万辆,同比增长101.8%,增长势头喜人。
2022年10月,广汽埃安宣布完成A轮融资引战。彼时,官方表示,广汽埃安的A轮融资共引入包括上下游产业企业在内的53名战略投资者,融资总额182.94亿元,释放17.72%股份,增资完成后估值为1032.39亿元。
获得融资时,广汽埃安对销量的期望值更加高涨。
2022年前9个月,广汽埃安累计销量达18.23万辆,同比增长132.09%。由此,公司年销目标从年初的“保20万辆,挑战25万辆”升至“保25万辆,挑战30万辆”。
2022年,广汽埃安销量达27.12万辆,同比增长125.67%,完成了25万辆的“保底”目标。
寻找合适时机IPO
在销量高涨之下,广汽埃安列出的2023年目标是:保50万辆,冲60万辆;到2030年产销突破150万辆。
实际上,2023年,广汽埃安实现销量48万辆,同比增长77.02%,这距离公司***还有一定差距,但快速增长势头保持不变。
广汽埃安上市进程颇受外界关注,公司高管也多次进行回应。
2022年年底,广汽埃安高管曾预计,公司在2023年年底或2024年年初IPO上市。
2023年7月,在中国新能源汽车第2000万辆下线活动上,广汽埃安高管表示,广汽埃安IPO正按***进行,最快也要到2024年。
同年9月,在2023年半年度业绩会上,广汽集团董事长曾庆洪表示,广汽埃安的分拆上市工作正按照***有序推进,具体上市时间取决于上市审核进展及届时资本市场状况。
2024年3月17日,广汽埃安总经理古惠南在中国电动汽车百人会论坛上谈埃安IPO进程时表示:“实话说当下不是IPO的好时机,整个资本市场都不好,埃安的进程主要取决于接下来的市场能不能回暖。”
古惠南进一步说:“广汽有很多产业,它不需要这个去投很多东西,钱不是核心问题,核心的是寻找一个好时机。IPO现在的问题是寻找合适的时机。”
不过,广汽埃安依然面临经营和销量双重压力。
广东联合产权交易中心***信息显示,2019年至2021年,广汽埃安的营业收入分别为52.34亿元、76.10亿元和172.65亿元;净利润分别为-6.21亿元、-6.88亿元、-13.89亿元;资产总额分别为25.51亿元、30.44亿元、178.89亿元。此后,广汽埃安没有公布业绩数据。
广汽集团2023年半年度报告显示,广汽埃安在2023年6月和7月已连续两个月实现盈利,意味着广汽埃安成为继比亚迪、理想之后,第三家实现盈利的国产新能源汽车品牌。
有业内人士向长江商报记者表示,新能源车企的盈亏平衡点在交付3万至4万辆之间。
数据显示,2023年6月和7月,广汽埃安销量均为4.5万辆,正好处在盈亏平衡点之上。然而,2024年前两个月,广汽埃安销量达2.1万辆,同比下降45.13%。其中,公司1月份销量达1.1万辆,同比增长34.11%;2月份销量达1万辆,同比下降66.74%。
由此推测,广汽埃安2024年前两个月或再陷亏损。
进入3月,在销量不济之下,为应对价格战,广汽埃安接连宣布车型降价:3月3日,宣布AIONYPlus星耀版车型上市,售价9.98万元,并喊出“埃安上场,油电清场”的口号;3月5日,宣布AIONSMAX星瀚直降2.3万元;3月7日,宣布AIONVPlus全系至***降2.3万元。