摘要：
深圳龙岗那边的发展如何？生殖隔离跟什么有关？未来深圳地铁14号线开通，惠州房价会破三万吗？你怎么看？深圳龙岗那边的发展如何？现在就住在龙岗，说实话龙岗中心城适合居住，房价比较低一点... 深圳龙岗那边的发展如何？
现在就住在龙岗，说实话龙岗中心城适合居住，房价比较低一点（相对福田罗湖城区而言），环境自大运会之后搞得很漂亮了。路很宽很新很干净。但是工资水平和就业的机会比较少，龙岗工厂还是比较多的，没有那么丰富的就业机会。需要去福田罗湖上班就比较远。我住在龙岗，福田上班。搭地铁还是比较苦逼的。现在换了工作，本来想找龙岗的，奈何适合的岗位很少，现在在南山塘朗上班，一个小时15分钟路程，也勉强接受了。准备考教师，龙岗还是比较多学校的，而且听说以后龙岗要建成大学城，相信大学城的环境还是很好的。机会也会更多。
（龙岗中心城一角）
龙岗发展得很好啊，根据官方公布的深圳今年前三季的经济数据看，龙岗区的GDP达2485亿元，增幅高达9.7%。GDP紧随南山及福田两区之后，增幅也位列坪山区及光明新区之后，均居第三位。龙岗山清水秀，天蓝地绿，城区内及附近有多个大型公园，如大运公园、龙城公园、龙潭公园、龙园、八仙岭公园、清林径森林公园等。且中心城区人流较罗湖、福田、南山等区少，没有拥挤感，很舒适。
（地铁3号线及宽广美观的龙岗大道）
现在深圳正实施东进战略，龙岗将成为深圳的东部中心。龙岗提出的目标（定位）是：生态龙岗、科教高地、创业新城、乐活家园。
在深圳实施"东进战略"的背景下，龙岗的四大功能片区即大运新城、坂雪岗科技城（位于布吉）、平湖金融与现代服务业基地、国际低碳城（位于坪地）被纳入深圳的重点建设区域（深圳共16个）。
（美丽的大运公园）
大运新城将具有四大职能：国际化的高等教育基地、区域性的创新产业平台、国际化的高端文体中心、特色化的综合服务城区。主要定位是高水平的“国际大学城”。
生殖隔离跟什么有关？
生殖隔离对物种基因起着保护作用。环境可能会对两者之间的繁殖造成外部障碍，但是仅仅是外部屏障如河流或山脉并不能使早期物种成为独立、成熟的物种。异域性可能会启动这一过程，但要完成物种形成，内部(即基于基因的)基因流动障碍的进化是必要的。如果基因流动的内部障碍不进化，如果两部分群体中的个体重新接触，它们将自由杂交。无论进化出什么样的基因差异，都会随着它们的基因融合在一起而消失。物种形成要求两个早期物种不能一起产生可存活的后代，或者避免与另一个群体的成员交配。
这里有一些阻碍基因流动的障碍，它们可能有助于物种形成。它们源于自然选择、性选择，甚至遗传漂变；
交配的这些方面基于基因的改变可以完成生殖隔离和物种形成的过程。例如，建造精致鸟巢的园丁鸟，并用不同的颜色装饰，以吸引雌性。如果两个早期物种在这种交配仪式中进化出差异，可能会永久隔离它们并完成交配过程。
性器官之间缺乏“契合度”；
对我们来说很难想象，但对于***形状多变的昆虫来说，这是一个大问题！
感谢相邀，生殖隔离主要和生物细胞内的染色体条数有关，也和生殖细胞卵细胞表面的糖蛋白有关，其实还有其他一些隔离机制。
在生物体细胞内，染色体一般都是成对存在的，在形成生殖细胞时，精（卵:)原细胞经过减数分裂，形成了染色体成单存在的***和卵细胞。同种生物雄性个体和雌性个体体细胞内染色体数目相同，经过减数分裂形成的***和卵细胞内的成单存在的染色体条数也就相同。这样受精时***和卵细胞结合形成的受精卵里的染色体才能都成对存在；不同种生物雄性个体和雌性个体它们体细胞内的染色体对数是不同的，它们产生的***和卵细胞内染色体条数也就不同，它们结合成受精卵后必然会有成单存在的染色体，这样的受精卵发育成胚胎的几率是很少的。
也许你会有疑问:有些不同种生物体细胞内染色体数目相同，它们交配也不能产生后代是因为什么？这主要是因为在雌性卵细胞表面有一种糖蛋白这种物质，它能识别***是同种生物雄性的还是异种生物雄性的，它只允许同种生物雄性的***进入卵细胞内结合为受精卵。这也是生殖隔离机制之一。
生殖隔离本质上与染色体不同有关，是判断不同物种的重要依据。一旦产生生殖隔离，就意味着新的物种。
平时判断有没有生殖隔离主要是看能不能产生有正常生殖能力的后代。
比如说马和驴可以生骡子，但是骡子不能正常生育后代，所以马和驴之间有生殖隔离，是不同的物种。白种人、黑种人、黄种人虽然看上去长相不太一样，但是他们可以产生有正常生育能力的后代，所以他们之间没有生殖隔离，属于同一物种。
生殖隔离分6种：地理隔离、生态隔离、季节隔离、生理隔离、形态隔离和行为隔离。
地理隔离就比如2个大陆之间动物没有互相接触的能力。
生态隔离就比如同一区域内水生和陆生也不能互相接触。
季节隔离用植物距离更加方便，应为花期不一样所以不能互相授粉。
生理隔离是指不同生物***官不匹配，比如鸡是没有***的，所以公鸡不能给母鸭授精。
形态隔离是指同物种但是体型不一，比如藏獒和吉娃娃。
行为隔离就比如蚂蚁交配前需要飞婚一样，需要先增加荷尔蒙含量才能进行交配。
从概念上讲，不同的种群对同一选择问题进化出了不同的遗传解决方案，反过来不同的遗传解决方案彼此不相融，最终导致了生殖隔离。因为在生态物种形成过程中，两个种群之间各自会偏好不同的等位基因。通俗地讲就是张三进化出了“X+Y”的解题方式，而李四却喜欢用“αβ”来解决问题，虽然这两个人的后代都可以将各自的解题方式发挥的炉火纯青，也都能将问题解决，但彼此之间却不能有效兼容，无法结合出更高级的解题方式，所以我们就认为这是生殖隔离。
生殖隔离在物种进化中是独一无二的，因为它不是单一物种成员所共有的特征，而是一对物种的共同属性的复合特征，且单个物种只能相对于另一个物种进行生殖隔离。此外，就其本质而言，生殖隔离是一种几乎总是涉及同源染色体上等位基因之间不同形态的特征。例如，当雌性（动物、植物）进化出更喜欢同种雄性的特征时，会导致性别隔离，而这些特征在不同物种中的形态表现都不同，所以，与生殖隔离最有关系的当属等位基因。
不过以上只是生殖隔离原理方面的回答，而现实生活中能影响生殖隔离的因素还有很多，其中基础地理最为重要，因为基础地理环境能够细分出不同的物种种群，且不同的地理环境中***不同、饮食不同、水源不同，这就有可能引起不一样的基因突变概率，最终产生不同的生殖隔离方向，实际上地球上现有的物种分化也正是建立在基础地理之上。
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未来深圳地铁14号线开通，惠州房价会破三万吗？你怎么看？
地铁开通分为两种情况：
1、深圳14号线只有深圳段（岗厦北-沙田）开通，预计2022年开通，惠州段没有建，5-8年时间预计临深靠近沙田站附近可以涨到3万左右，其他非临深区域1.8-2.2万；
2、深圳14号线全线开通（包含惠州段一起开通），5-8年时间，惠州地铁口楼盘3-3.5万，临深区域3万左右，其他区域2万左右；
无论惠州地铁会不会通车，临深是最大的保障，如果地铁审批通过，开始动工，那么要把握住机会买地铁口楼盘。
其实惠州已经有三万的房子，只不过不是很多。其他人我不晓得，如果到三万，我肯定不会去惠州买。这几年深圳很多地方的房价都没怎么涨，二手房四万以下的还不少呢，为何去惠州？去惠州还不是因为买不起深圳？但如果连惠州都买不起了那还去那做什么？即使地铁通，也是涨幅有限，反正要跟在深圳***后面，要是太接近，都会选择深圳的。我现在平湖，最近十号线就在楼下，我搭过一次去皇岗村，用了五十分钟左右，虽说和开车也差不多，但是搭公车和私车舒适感可不一样，那五十分钟都累死我了。所以即使惠州通地铁到深圳，房价也不会涨太多，通勤时间也不少，毕竟接盘侠也不是傻子，都会算账的。
好现在在深圳讨论买房的，最热门的地方就东莞跟惠州。14号线到坪山，跟大亚湾接近。16号线到光明，跟东莞相近。惠州房价一万多接近两万，东莞2万多，好的楼盘近3万。东莞限购，惠州不限购。惠州只差30万人就可以达标修地铁！在深圳买房就别想了，能在深圳买房的早就买了，现在就是些收入8000-2w左右层次的人买房，而且基本上是刚需。如果经济不是很宽裕建议惠州，现在那边人气越来越旺，再不上车肯定后悔。惠州有个三年不涨房价不知道大家知不知道，这是***调控的，但房价还是在缓缓上升，马上三年就要到了，到时候你就会发现房价一下子冲上去了，你根本控制不住，何况2022年14号线通车，沙田站肯定会让大亚湾房价大涨一波，目前还没见到那个地方有地铁站房价不涨的。我不是中介，我只是奉劝年轻人抓紧机会别后悔，深圳已经在将人往周边赶了，注定了未来临深城市的崛起。
环一线城市价格涨幅可能仅仅两三年就有大的变化。刚入行的时候我在江苏昆山，有兴趣或者了解的朋友应该知道昆山和上海的距离就好比如今大亚湾西区和深圳的距离。昆山境内花桥镇已经有三座地铁站点，对接的是上海地铁11号线（没错 ，终点站就是迪士尼乐园）。地铁修通所带来的价格涨幅就是让昆山花桥明明五千左右的价格房子猛增到八九千，部分楼盘破万，这是13年地铁通车时候。在16年全国房地产高歌猛进的时候，上海限购政策升级，花桥连连拍出地王的***下，房价从临万直接涨到两万多一平米。用了不到半年的时间。我也是在那个时候离开花桥的，为什么会离开，就是因为价格高涨的同时 市场太过火爆，开发商的房子卖的太快，后续的销售***全部没有公开，当时***介入调控，新房价格超过1W8不让网签。13年到16年，三年时间，地铁和一线城市带来的价格增长，真的是惊人。
再看看惠州 我还是相信惠州的房价还是会有一个上升期
一、惠州的房价基本上都是依托深圳的房价走势的，深圳涨惠州自然会涨，而且临近深圳的地区因为深圳交通，配套，以及人口的拉动，会使惠城区的均价逐步比惠阳，大亚湾还低，至于惠东，海景房是可以到两万的。为什么我这么认为？因为现在深圳房产政策不明朗，但是如果深圳地铁14号线和16号线通车，这两条都是到惠阳区和大亚湾的，终点惠州南站，那么我可以肯定，深圳龙岗破6万，惠州临深片区破两万！
二、目前惠州房价，相比珠三角的[_a***_]、深圳、东莞等周边城市，惠州住宅价格仍存在“洼地效应”，惠州四套房相当于深圳一套房，周边城市购房需求外溢明显。
三、惠州作为粤港澳大湾区城市群的一员，发展前景被普遍看好，加上近年来不断完善交通等基础设施建设和改善民生，城市得到提质扩容。随着楼盘的交付，惠州将更富有大城市生活气息。并随着惠州直达香港的高铁开通，两岸经济的引流，越来越多的香港人在惠州买房经商，房价必然挺拔！
四、惠州市民生活水平得到提高，2017年惠州市居民人均可支配收入首次突破3万元，达到31090.6元，同比增长10.8%，加上全面放开二孩政策的拉动，二套房、改善型住房需求扩大。加之惠州是宜居城市，本地客家人不排外，越来越多的外地人在这边安家乐业。房子是用来住的，不是炒的！有市场自然有升值空间！
14号线有点鸡肋。
食之无味。原因是惠阳人口不足，导致14号延长线未动工，而之前大量在惠阳投资的房地产商并没有停止项目，楼多人少交通不便是硬伤。
弃之可惜。惠阳和大亚湾是惠州承接深圳外溢人口的桥头堡，看看东莞就知道临深片区未来可期，那么有预期的前景看得到的潜力对于投资渠道匮乏的民众来说是非常宝贵的，我想谁都期望深圳带大家飞一把。
再说一则题外话。
东莞和惠州是深圳外扩的第一选位。东莞地少人多房价涨幅过大，就跟股票一样已经涨幅过大潜力有限，而且如果东莞能吃广州市早就吃了巩固自己的省会地位了；惠州地广人少，1万多平方公里的土地完全可以拿一部分出来给深圳，深圳需要土地扩容扩产提升自己的世界排位，惠州需要更多项目来发展壮大，完全双赢无难度。那么呈上所说，惠阳区就是深圳最好的选择，惠阳***丰富，有机场，有惠州南站，人文文化也非常久远，对于深圳是个不可多得的选项，我想这也是深圳之前把修到惠阳的14号延长的根本原因……
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