人行过街天桥的作用是什么?
人行天桥又称人行立交桥。人行天桥一般都建造在车流量大、行人稠密的地段,或者是交叉口、广场及铁路上面。一般情况下,人行天桥只允许行人通过。人行天桥的构建可以避免车流和人流平面相交时的冲突,保障人们安全的穿越,进而减慢车速、减少交通事故的发生。
按照结构区分,常见的过街天桥可以分为三大类,分别是悬挂式结构、承托式结构和混合式结构。
悬挂式结构的过街天桥是以桥栏杆为主要承重部件,其实,供行人通过的桥板本身并不承重,而是悬挂在作为承重梁的桥栏上,这种结构的过街天桥是将结构性部件和实用型部件结合在了一起,这样可以减少建筑材料的使用,相对降低工程造价,但是这种结构的过街天桥桥栏杆异常粗大结实,因而行人在桥上的视线会被栏杆遮挡,而且粗壮的桥栏杆很难给人以美的感受,因此在城市景观功能方面就有所欠缺。
承托式结构的过街天桥是将承重的桥梁直接架设在桥墩上,供行人行走的桥铺在桥梁之上,而桥栏杆仅仅起到保护行人的作用,并不承重,这一类的过街天桥造价相对比较高,但是由于桥栏杆纤细优美,作为城市景观的功能较好,因而目前各城市中数量最多的还是这一类型的过街天桥。
混合式结构的过街天桥其实是上述两种结构的杂交体,桥栏和桥梁共同作为承重结构分担桥的荷载。
除了上述三种主流结构以外,还有一些城市在某些街区将悬索桥、斜拉桥的结构用于过街天桥的建筑,但是这些特殊结构的过街天桥大多造价昂贵,之所以会选择这些特异的结构,大多是出于城市景观的考虑,并非过街天桥的主流。
一些地方为了方便和吸引行人使用,还特意在天桥上装设了电动扶梯,免除行人爬上梯级。
还有一些天桥设有升降机,方便残疾人士使用。
部分天桥更设有自动人行道,减少行人的距离。
此外,有一些过街天桥是有盖的,部分更是密封式,有空气调节。
方便群众走近路,减少交通拥挤,减少交通安全事故,增加城市美观,增强文明意识,更方便厂家打广告,也可方便测试车流量,对公交运行提出好的建议,更便于广大市民外出散步,锻炼身体,也可方便学生上学、职工上班、小孩游玩,也可体现科学技术进步。
人工天桥具体指的是哪里?
人行天桥(pedestrian overcrossing)又称人行立交桥。
一般建造在车流量大、行人稠密的地段,或者交叉口、广场及铁路上面。人行天桥只允许行人通过,用于避免车流和人流平面相交时的冲突,保障人们的安全地穿越,提高车速,从而减少交通事故。
分离桥与天桥的区别?
施工方法有点区别, 大中桥 模板单一,施工简单。
分离式立交最简单式的立交桥。没设置匝道
互通式立交复杂,设置有匝道。
人行天桥一般建造在车流量大、行人稠密的地段。人行天桥只允许行人通过,用于避免车流和人流平面相交时的冲突,保障人们安全的穿越,减少交通事故。
二者的区别:
1、分离式立交桥是指相交道路之间没有特设匝道的立交桥。它是一种最简单的立交桥,一般只能保证直行方向的交通互不干扰,转弯车辆(特别是左转弯车辆)则根据具体情况允许其在交叉口处平面交叉。分离式立交桥一般有分离式两层立交桥和分离式三层立交桥。
2、高架桥,即跨线桥,一种桥梁。指搁在一系列狭窄钢筋混凝土或圬工拱上,具有高支撑的塔或支柱,跨过山谷、河流、道路或其他低处障碍物的桥梁。高架桥,即跨线桥,一种桥梁。尤指搁在一系列狭窄钢筋混凝土或圬工拱上,具有高支撑的塔或支柱,跨过山谷、河流畅道路或其他低处障碍物的桥梁。